मोटर केरऽ सतह पेंटिंग प्रक्रिया हमेशा स॑ "ट्रॉपिकल इलेक्ट्रिकल प्रोडक्ट पेंटिंग" विधि (अर्थात, इपोक्सी रेड आयरन ऑक्साइड प्राइमर केरऽ दू कोट आरू ओकरऽ बाद एमिनो अल्काइड बेकिंग वार्निश केरऽ दू कोट) के पालन करलऽ गेलऽ छै । लाल आयरन ऑक्साइड प्राइमर केरऽ पहिलऽ कोट बेक नै करलऽ गेलऽ छेलै, कैन्हेंकि मशीनिंग के बाद मशीनिंग होय जैतै, आरू सुखाय लेली पहिलऽ आरू दोसरऽ कोट के बीच काफी समय के अंतर छेलै । तेँ पहिल प्राइमर बेक नहि भेल छल । दोसर प्राइमर क॑ स्थापना आरू परीक्षण पूरा होय के बाद ही लगाय देलऽ गेलै, आरू दोसरऽ प्राइमर आरू बाद केरऽ दू एमिनो अल्काइड बेकिंग वार्निश दूनू क॑ बेक करलऽ गेलै । एहि प्रक्रिया के लगातार बिना कोनो समस्या के पालन कयल गेल।
औद्योगिक तकनीक क विकास क संग आब केवल मैनुअल तरीका बाजार क मांग कए पूरा नहि क सकैत अछि। स्प्रे पेंटिंग मैनुअल स॑ ल॑ क॑ स्वचालित प्रक्रिया म॑ बदली गेलऽ छै, जेकरा म॑ स्वचालन केरऽ स्तर तेजी स॑ अधिक होय गेलऽ छै । फलस्वरूप स्प्रे पेंटिंग उत्पादन लाइन केरऽ उपयोग अधिक स॑ अधिक व्यापक रूप स॑ होय रहलऽ छै, जे राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था केरऽ विभिन्न क्षेत्रऽ म॑ प्रवेश करी रहलऽ छै । हमरऽ देश म॑ खास करी क॑ सुधार आरू खुलला के बाद स॑ स्प्रे पेंटिंग उपकरण म॑ काफी विकास होय गेलऽ छै ।
